«Система УПРМ» - ультрасовременные алмазные авто нано технологии! Абсолютное совершенство и новые возможности вашего двигателя, топливной системы, трансмиссии гидрооборудование и т.д. Мультикомплексная и многовариантная компонента - представляет собой химическую формулу атомарного алмазного компонента С8Н18, которая под воздействием высокого давления, повышенной температуры, контактов с металлическими поверхностями, плазмы и т.д. запускает процесс саморазрушения своих ковалентных полярных углеводородных связей. Одновременно при этом появляются свободные углеродные молекулы С8Н16 которые в зонах трения механических пар образовывают проникающее алмазное соединение (до 30 мкм) и атомарно «агрессивной» очисткой и разрушением разных форм трудноудалимых осадочных соединений типа: нагара, ржавчины, закоксовки и т.д. Мы не присадки, а уникальный атомарный состав!
С совершено разной структурой и конечным результатом! Ноу-хау!
Наши конечные результаты недоступны пока никаким «аналогам» ни по своим свойствам и ни по их физическим возможностям! В компоненте отсутствуют химически-агрессивные искусственные соединения, которые могут повредить элементам двигателя! Присутствуют только свободные сверхактивные молекулы С8Н16!. Соединение атомарно «агрессивно» и активно, разрушает молекулярные связи таких соединений и образует теперь (!) уже растворимые в моторном масле соединения (сравните этот атомарный процесс с механическими абразивными присадками, не выводящиеся в последствие из ДВС и м/масла, нарушающие его температурный режим работы из-за отсутствия очистки, плохого теплоотвода / проникновения в металл, а также своих физически громадных параметров, в сравнение с атомарным составом (булыжник и атом). Атомарный состав легко разрывает молекулярные связи оксидов удаляя их поверхностей: камеры сгорания, впускных и выпускных клапанов, седел, поршневой группы, распед и коленвала, компрессионных и маслосъемных колец, поддона, турбины, масляных каналов, устраняются засоры и закоксовки системы маслораспределения и т.д. Очищается сетчатая структуру каталитического нейтрализатора, увеличивается ресурс его работы. Структура металлов самовосстанавливается и приобретает уникальный сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и сверхтвердый алмазный нанохон поверхностей с эффектом мгновенного теплоотвода из зон повышенного температурного напряжения (поршни, кольца, камеры сгорания) и повышенной жаростойкостью ее элементов. При неизменном объёме камеры сгорания повышается крутящий момент, мощность двигателя (выше исходной), новой сверхэкономичности и сверхточности, динамики ускорения и т.д. Поняв физический принцип атомарного воздействия компонента, вы можете переносить, по аналогии, и на любые другие элементы техники, понимая, какие кардинальные улучшения произойдут в работе: топливной, тормозной и систем охлаждения, гидрооборудования, ДВС, турбин, трансмиссии, ГУРа, А/МКПП, прокладок, РТИ и т.д. Физический процесс необратим и поэтому вновь образованные поверхности не требуют повторной обработки до их естественного абразивного износа и разрушения.
Уникально-инновационные алмазные нано технологии «СУПРМ» (очень кратко)
- Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,15 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д.
- Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счёт разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них.
- Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники.
- Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае! Аналогично восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д.
- Сверхэкономичность - как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д.
- Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла нанохон!
- Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива и «разрушение» ТС до мельчайшего состояния для получения его объемного и полноценного горения), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы техники до полной ее утилизации и не только!
- Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) - для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитное - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения!
- Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники.
- Динамика движения - ускорение / скорость теперь, соответственно, повышенные!
«СУПРМ» - техника с лучшими параметрами и абсолютным совершенством!
